【CNMO科技动静】优步开创人特拉维斯·卡兰尼克的下一个方针，极可能指向无人驾驶出租车。本年炎天早些时辰，他旗下的草创公司Atoms公布完成一轮17亿美元融资，由安德森·霍洛维茨领投。然而，即便拿下了如许一笔巨额资金，卡兰尼克对于公司毕竟想做甚么，对于外依然缄舌闭口。日前，金融时报的一篇报导给出了更明确的指向：Atoms正于筹办年夜范围雇用，同时酝酿一系列收购，方针是成为主动驾驶范畴举足轻重的玩家。

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更详细的旌旗灯号来自Atoms与优步的接触。报导称，Atoms已经经及优步谈过，会商这家网约车巨头怎样利用前者的无人驾驶出租车技能。优步原来就已经经及多家主动驾驶公司成立了互助瓜葛，而于Atoms的投资方名单里也早有优步的身影——后者已经向Atoms投资1亿美元，这一数字此前已经获得TechCrunch证明。动静人士夸大，无人驾驶出租车其实不代表Atoms规划的全数，但这个标的目的与卡兰尼克对于这轮融资的定性相称吻合。他曾经把这笔钱形容为"未竟的事业"，思量到他恰是优步的开创人，这句话暗地里的象征不言自明。

Atoms的主动驾驶结构实在早有伏笔。此前它已经完成对于Pronto的收购，这家公司由优步前主动驾驶营业卖力人安东尼·莱万多夫斯基带领，主业务务是主动驾驶采矿。把矿山场景堆集的主动驾驶技能收入囊中后，Atoms的结构与无人驾驶出租车标的目的的一致性进一步凸显，于技能及人材上的贮备也变患上越发完备。只管报导并未吐露Atoms的无人驾驶出租车规划时间表，但雇用与收购双线并进的姿态，已经经吐露出这家公司急在扩张的旌旗灯号。

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